製品案内
ブレーキその他パーツ
ドライバーがブレーキを踏んだ時、瞬時に確実に作動し、車を安全に停止させる働きをしています。
ドライバーの微妙な操作を忠実にメカニズムに伝達、機能させる液圧制御技術は、
高度なマン・マシンインターフェイスを実現、
より快適で安全なファン・トゥ・ドライブを支えています。
ドライバーがブレーキを踏んだ時、瞬時に確実に作動し、車を安全に停止させる働きをしています。ドライバーの微妙な操作を忠実にメカニズムに伝達、機能させる液圧制御技術は、高度なマン・マシンインターフェイスを実現、より快適で安全なファン・トゥ・ドライブを支えています。
主力製品
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキペダルを踏んだ力を液圧に変換し、ホイールシリンダーへ伝えます。圧力室は２室としフェイルセーフ構造を採用しています。
フロントディスクブレーキキャリパー
車軸に取り付けられたディスクローターを液圧の力で挟み込むことにより車輪の回転を止める装置であり、ドライバーの意思どおりに車輪を制御するフィーリングとコントロール性が要求されます。
- リアディスクブレーキキャリパー
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車軸に取り付けられたディスクローターを液圧の力で
挟み込むことにより車輪の回転を止める装置であり、
ドライバーの意思どおりに車輪を制御するフィーリングとコントロール性が要求されます。
- プロポーショニングバルブ(液圧制御弁)
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ブレーキマスターシリンダーにより発生した液圧を設定された
最適な液圧に減圧し後輪に伝える装置であり、制動時の車両の安定性を確保します。
車両のタイプに応じて様々な種類があり、トラックに使用されるものは
荷台の過重に応じて最適な液圧に減圧するものもあります。
- ホイールシリンダー
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ドラムブレーキの中に組み込まれて使用され、
ディスクブレーキキャリパーと同様に液圧の力で車輪の回転を止める装置です。
- クラッチシリンダー
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マニュアルトランスミッションにおける油圧クラッチシステムで使用される部品であり、
マスターシリンダーはクラッチペダルからの入力を油圧に変換し、
クラッチレリーズ（スレイブ）シリンダーはこの油圧をクラッチディスクを駆動させる力に変換する装置です。
クラッチマスターシリンダー
クラッチマスターシリンダー
クラッチレリーズ（スレイブ）シリンダー
- ジョイントブラケット
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ジョイントブラケットは車のキャビンから出ているブレーキやクラッチの配管を
外部に取り出すための継ぎ手として使用します。
